C.Prase | On 17. Oktober 2012

Nach langjähriger Benutzung meiner alten Juicy 3 Bremsen wurde es langsam Zeit für eine neue Bremse. Ich durchstöbert das Internet und hatte mich dann auch recht schnell für die Elixir 5 entschieden. Bestellt war sie schnell und zwei Tage später konnte ich schon mit dem Wechsel der Bremsen beginnen. Recht schnell wurde mir klar, dass die hintere Bremse eine zu lange Hydraulikleitung hatte und sie gekürzt werden muss. Ich möchte hier nun die Schritte erläutern und zeigen, wie man ohne großen Aufwand am Beispiel meiner Avid Bremse die Leitung selbst kürzen kann.

Wie vor jeder Reparatur muss man sich erstmal überlegen, welches Werkzeug und welche Zubehörteile benötige werden. Um eine Bremsleitung zu kürzen benötigt man einen 8er Maulschlüssel, ein scharfes Messer oder eine spezielle Schlauchschere, eine Olive und passenden Insertpin sowie ein Entlüftungskit.

 

Als erstes wird vorsichtig die Gummiabdeckung an der Bremse abgezogen. Sollte dies ein wenig schwer gehen, kann man als kleine Hilfe ein Stück Kabelbinder oder ähnliches nehmen. Auf keinen Fall sollte man zu scharfe oder spitze Gegenstände verwenden, da diese sonst den Lack der Bremse zerkratzen könnten.

 Nun drehen wir die Mutter mit dem Maulschlüssel ab und ziehen die Bremsleitung aus der Bremse heraus. Dies kann recht schwer gehen, da die Olive in die Bremse gepresst ist, also ruhig mit Kraft daran ziehen.

 

Wurde die richtige Länge gefunden, wird nun die Leitung gekürzt. Es gibt dafür spezielle Schlauchscheren, die man benutzen kann, aber die wenigsten haben so etwas zu Hause. Man kann auch ein scharfes Messer nehmen und die Leitung kürzen. Der Schnitt muss sauber und gerade sein, ein schiefer Schnitt bedeutet, dass die Leitung nicht richtig abgedichtet werden kann. Man sollte auch keine einfache Schere nutzen, da diese die Leitung häufig zusammendrückt und damit verhindt, dass man den Insertpin einsetzen kann.

 

Nun benötigt man den passenden Insertpin. Diese gibt es zum Einschlagen oder Einschrauben. Die Pins von Avid werden einfach mit einem Torx-Schlüssel eingeschraubt. Einfach in die Bremsleitung einsetzen und anziehen. Beachtet werden muss, dass man die Schraube nicht zu fest schraubt, da sich die Bremsleitung an der Schraubstelle auseinanderdrücken kann oder der Kopf der Schraube sich löst.

 

Anschließend wird die Olive übergewurfen und die Bremsleitung wird wieder in die Bremse zurückgesteckt. Man drückt sie bis zum Anschlag rein und schiebt dann die Olive nach. Anschließend wird die Mutter wieder angeschraubt und die Gummiabdeckung wieder drüber geschoben.

 

Da beim Kürzen der Bremsleitung immer ein wenig Luft hineinkommt, muss im letzten Schritt die Bremse noch entlüftet werden. Zu diesem Kapitel wird es später auch noch einen Werkstattbericht geben.