C.Prase | On 2. Juli 2013

Anforderungen an den Laufradsatz:

Reifen:

2,2 – 2,4 Zoll (eventuell tubeless)

Einsatzgebiet:

150 mm Fully (15 mm/ X-12), ausgedehnte All Mountain/Endurotouren, S2 Trails, kleinere Sprünge, jedenfalls mit einigermaßen passender Landung, Drops max. 1,5 m, zügige Abfahrten aber kein Gemoshe durch Steinfelder, Fahrer 105 kg, Gepäck: ja

Prioritäten:

Der Laufradsatz soll sorglos sein und halten. Er soll genug Reserven haben, dass er auch nicht ganz saubere Sprünge und Drops bei dem Fahrergewicht übersteht. Die seitliche Steifigkeit muss für das Fahrergewicht ausreichend sein. Trotzdem soll er nicht zu viel wiegen.

Nabe soll schwarz oder grau sein, Felgen blau, Speichen sollen schwarz sein, Nippel schwarz.

Budget: gut und günstig, bis 400 €

Vorschlag:

Felgen:

In der engeren Auswahl standen Spank Subrosa Evo (24,4 mm Maulweite, 530 g, ca. 60 €) oder Spike Evo AL35 (29,5 mm Maulweite, 600 g ca. 70 €).
Die Entscheidung fiel letztlich auf die Spike, weil bei einem schweren Fahrer die unterstützende Wirkung einer breiten Felge für die Reifenkarkasse noch deutlicher spürbar ist als für einen leichten Fahrer und dem gleichen Reifen. Auch wenn die Subrosa sicher noch stabil genug gewesen wäre, schadet die höhere Stabilität der Spike jedenfalls nicht und erlaubt dadurch noch die Verwendung von dünnen Speichen. Mit der Spike werden die Laufräder etwas stabiler und steifer und die Reifen spürbar besser gestützt. Das Mehrgewicht von ca. 140 g am Laufradsatz merkt hingegen ein Fahrer mit 105 kg Eigengewicht beim Fahren ungefähr ganz genau gar nicht.

Speichen / Nippel:

Sapim Laser/D-Light belastungsgerecht, schwarz, 290 g, ca. 50 €

Sapim Polyax Alu, 20 g, 12 €

Naben:

Superstar Tesla ca. 514 g, 180 € – noch relativ neu auf dem Markt, ca. 1 Jahr, und ein Freilauf mit 60 Einrastpunkten und dazu recht wertig gemacht. Die Superstar Switch Evo würde ich für schwere Fahrer nur mit Stahlfreilauf empfehlen. Hope Pro 2 Evo liegt etwas über dem Budget, aber wäre auch gut geeignet.

Gesamtgewicht: 2028 g (gewogen)

Teilepreis: 382 €

 

 

 

Fazit:

Im Vergleich zu den von mir vorher gefahrenen Sun Ringlè Inferno 25 /Demon Laufradsatz merkt man ein deutliches Plus an Steifigkeit und Kurvenstabilität durch die breitere Felge. Und dabei spare ich sogar noch ein paar Gramm. Der Sound der Nabe ist typisch für die feine 60er Rasterung und kann am besten mit einem hochfrequenten Surren beschrieben werden. Im Vergleich dazu ist die Sun Ringlè Demon Nabe mit ihrem 36er Raster dumpfer aber auch lauter. Wer es  leise mag sollte sich hier eine andere Nabe suchen.