Megamo, ein Hersteller aus Spanien, zeigte dieses Carbon Hardtail

Zur Zeit gibt es noch keinen deutschen Vertrieb

SQLabs neuer Super3 Lenker, welcher bis zu 30 Prozent Flex bietet

SQLab Super 6.1 mit einem Gewicht unter 100g

Die Pads werden per Klett auf der Carbonschale fixiert

Die Grundplatte des Super 6.1 aus Carbon mit den Auflagen für die Sitzknochen, welche hunderte kleine Kügelchen enthalten, ähnlich den Sitzsäcken

Der neue SQLab 611 Active mit geänderter abnehmbarer Nase

Die Nase im Detail

SQLab-612-im-neuen-Design

Neben der Möglichkeit die VIRB über andere Garmin Geräte zu steuern, wird bald ebenso eine App für iOS und Android (nicht für WP8) verfügbar sein, mit der auch mehrere Cams gesteuert werden können

Garmin VIRB im Tauchgehäuse

Die Garmin VIRB Elite wird für eine UVP von 399€ erhältlich sein und kommt mit Wlan, GPS und ANT+ Modul daher; daneben gibt es die Standard VIRB für 299€

Garmin zeigt final das Vector Leistungsmessungspedal, hier montiert an einer Rotor Kurbel mit ovalen Kettenblättern

Der Sender weist eine sehr geringe Bautiefe auf und ist somit mit fast allen Kurbeln und Rahmen fahrbar

Das Pedal ist ein Exustar PR3 und setzt auf das Keo Cleat-System von Look

Im Gegensatz zum Edge 810 verzichtet man beim Edge Touring bewusst auf ausführliche Trainingsfunktionen; es steht jedoch eine Datenseite mit bis zu 10 Datenfeldern zur Verfügung

Eine neue Funktion sucht dem Fahrer 3 verschiedene Routen aus

7,3Kg bringt dieser Carbon Bolide auf die Wage

Der Rahmen ist auf 10 Stück limitiert

Haero Carbon von der Schwäbischen Alb prsentiert den H.165, einen 165g leichten Carbonlenker mit ungewohnter Aerogriffposition für MTBs

An dem Bügel können ebenso Tachos oder Navis montiert werden

Alter Gedanke neu umgesetzt; Aerogriffposition für MTBs

Der H.125 ist ein 125g leichter Low Riser und ist für 245€ zu haben

Kindshock zeigte die LEV Carbon mit 60mm Verstellweg

Die Stütze richtet sich speziell an CC und Marathon Piloten, die einen guten Kompromiss aus Gewicht und Beinfreiheit in der Abfahrt suchen

Einen neuen Carbonriemenantrieb zeigt Continental

Der Riemen sitzt perfekt auf dem Ritzel und Kettenblatt