Mavic Crossride Disc 2013

Produktvorstellung:

Für das Hardtail sollte und musste ein neuer Laufradsatz her. Die Wahl fiel auf den 2013er Mavic Crossride Disc. Zu haben ist Mavics Einsteiger Systemlaufrad schon ab 150€, mit etwas Glück manchmal sogar preiswerter. Dafür bekommt man eine Felge mit 19 mm Maulweite, das reicht für Reifen bis 2,3 Zoll, gerade Aero Speichen, Schnellspanner am Vorderrad und Hinterrad und zu guter Letzt noch abgedichtete Rillenkugellager – oder neudeutsch Industrielager.

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Radon Slide 150 8.0 – Erfahrungsbericht

Im zweiten und letzten Teil des Berichts soll es uns um die Technik und unsere Erfahrungen mit dem Radon Slide 150 8.0 gehen. Dass es dabei eine lange Story geben wird, war zu Beginn dieses Tests nicht absehbar. Denn man geht ja doch davon aus, dass man ein funktionierendes Stück Technik bekommt, wenn man ein Bike kauft. Doch dazu später.

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Projekt „Waldfrosch“ Race MTB

Da sicher nicht alle unter euch freunde von sozialen Netzwerken sind und wir euch natürlich nicht auf der Strecke stehen lassen wollen, geben wir euch ein kleines Update was aktuell so bei uns passiert.

Mein neues Projekt für die Session 2013 hört auf den Namen Waldfrosch. Er schließt die Lücke zwischen meinem Stadtfrosch und dem neu dazugekommenen Bergfrosch (Radon Slide 150 8.0).

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Onroad? Offroad? Cannondale CAADX!

Gelegentlich saß ich im vergangenen Jahr auf dem Rennrad, während mir beim fleißigen Pedallieren der Gedanke aufkam, einfach auf den nächstgelegenen Feldweg abzubiegen und diesen entlangzujagen.

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Radon Slide 150 8.0 – Wie viel AM geht für 2000 € ?

Teil 1: Versand, Ausstattung und Endmontage

Man könnte jetzt wie oft geschehen wieder mit einer Pro / Contra Versenderbike (www.bike-discount.de) oder nicht Story beginnen, aber das erspare ich mir an dieser Stelle. Klar ist aber, dass es aktuell kein vergleichbares Angebot bei den Fachhändlern, oder gar anderen Versendern gibt, wie es derzeit Radon mit seiner neuen Slide Serie auf die Beine stellt. Im Teil 1 der mehrteiligen Serie soll es erst einmal nur um unsere Erfahrungen mit dem Versand, der Endmontage und natürlich der Ausstattung gehen. Ein ausführlicher Fahrbericht folgt später.

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LED Beleuchtung für den Trail: Teil 2

LED Beleuchtung für den Trail Teil 2: Lupine Betty R12, MyTinySun 2800X, MyTinySun 3600X, Sigma Power LED EVO, Niteye B20, Busch & Müller IXON IQ Speed, Motionlights Nimo 11 und GW Technology Sunrise 7 Extreme.

Für unseren ersten großen Lampenbericht erhielten wir großen Zuspruch und wir ließen es uns daher nicht nehmen, eine Fortsetzung zu erarbeiten. Die Telefon- und Datenleitungen glühten. Nach über einem Monat der Suche und der Warterei auf den Paketboten hatten wir das aktuelle Testfeld zusammen. Einen Rückblick auf ältere Lampen wird es dieses Mal nicht geben, dafür umso mehr frische LED Nahrung für die Augen. Mein Dank geht an dieser Stelle vor allem an alle Hersteller, die mir im Vertrauen die Lampen für den Test zur Verfügung gestellt haben.

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Vaude Bike Winterproof Cap 3

Für alle die sich von der Kälte nicht abschrecken lassen, ist Funktionskleidung im Winter ein Muss. Es kommt ja keiner gern mit kalten Körperteilen heim. Aus diesem Grund habe ich beim letzten Spaziergang durch die Stadt, mal eben spontan zu einer Wintermütze gegriffen, um vor allem meinen kalten Ohren mal etwas entgegen zusetzen.

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Schalthebel – Shimano XTR M970

Als ich mal wieder die Teileliste von meinem Rad durchstöberte, fiel mir auf, dass die einzige XT-Komponente die ich noch am Rad hatte die M770 XT-Schalthebel waren.

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SIGMA IICON USB Adapter

Der kleine IICON Adapter für die IION Akkus von Sigma macht diese USB Tauglich. Das macht das Laden von USB Geräten unterwegs möglich. Sicher kein schlechtes Gimmick für die nächste Tour. Der Preis ist für so ein kleinen Teil mit … Read More

[Knowhow] Bremsleitung kürzen

Nach langjähriger Benutzung meiner alten Juicy 3 Bremsen wurde es langsam Zeit für eine neue Bremse. Ich durchstöbert das Internet und hatte mich dann auch recht schnell für die Elixir 5 entschieden. Bestellt war sie schnell und zwei Tage später konnte ich schon mit dem Wechsel der Bremsen beginnen. Recht schnell wurde mir klar, dass die hintere Bremse eine zu lange Hydraulikleitung hatte und sie gekürzt werden muss. Ich möchte hier nun die Schritte erläutern und zeigen, wie man ohne großen Aufwand am Beispiel meiner Avid Bremse die Leitung selbst kürzen kann.

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